0
Använd filtret nedan för att hitta rätt partikelfilter!
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat 500 1.3 Motorkod: 169A1
5790 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat 500 MY / 500L 1.3 (2012-)
5290 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Bravo 1.6 JTD (2008-)
5490 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Bravo 1.9 D Multijet Motorkod: 192B4.000
5990 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Bravo 2.0 D Multijet (2008)
7990 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Croma 1.9 JTD Motorkod: 939A1 / 939A2/ 939A7/ 939A8
5190 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Croma 1.9 JTD Motorkod: 939A1/ 939A2/ 939A7/ 939A8
5190 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Doblo (2009 -)
5290 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Doblo 1.3 JTD Motorkod: 223A9/199A2/
5190 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Doblo 1.6 JTD (2008-2010)
5490 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Doblo 1.9 JTD Motorkod: 182B9 / 223B2/ 223A7/ 223B1
5990 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Ducato 2.3 Multijet (2007-2016)
9790 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Ducato 3.0 160 MultiJet Motorkod: F1CE0481D/ F1CE3481M / F1CE3481E / F1CE3481N
9790 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Fiorino (2007-)
5290 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Freemont 2.0 JTD (2011-)
7990 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Grande Punto 1.3 JTD (2005-)
5290 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Grande Punto 1.3 JTD (2009-2012)
5290 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Grande Punto 1.9 Multijet (2005-)
5990 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Grande Punto 1.9 Multijet (2005-)
5490 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Idea 1.3 JTD (2008-2012)
5290 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Linea 1.3 JTD (2007-)
5290 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Multipla 1.9 JTD Motorkod: 18A9.000
6490 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Panda 1.3 MJTD Motorkod: 169A1
5790 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Panda MY / Panda Classic (2010-2012)
5290 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Qubo (2007-)
5290 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Scudo 1.6 MJTD Motorkod: 9H079 HM
5990 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Scudo 2.0 HDI Motorkod: RHR, DW10BTED4
7190 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Scudo 2.0 HDI Motorkod: RHR,DW10BTED4
4190 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Scudo 2.0 JTD Motorkod: RH02, RHH
7290 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Sedici 1.9 Multijet (2006-)
6990 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Sedici 2.0 Multijet / 4x4 (2009-)
7990 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Stilo 1.9 Multijet Motorkod: 199 A5.000
5990 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Strada (2011-)
5990 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Ulysse 2.0 / 2.0 Motorkod: RHM, RHW, 4HW
4190 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Ulysse 2.0 HDI Motorkod: RHR, DW10BTED4
4190 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Ulysse 2.0 JTD Motorkod: RHM,HW, DW10ATED4, DW12ATED4
4190 kr
Dieselpartikelfilter (DPF) - Fiat Ulysse 2.0 Multijet Motorkod: RHR
7190 krEtt dieselpartikelfilter (ofta förkortat DPF) har som uppgift, likt katalysatorn på en bensindriven bil, att rena avgaser - Avgaser från dieseldrivna bilar (Dieselpartiklar) består i huvudsak av kolväten, svavel och aska. DPF kan med rätt skötsel hålla hela bilens livslängd. Vissa biltillverkare ”kräver” att partikelfiltret ska bytas i samband med vissa serviceintervaller. Detta har många gånger skapat en stor frustration hos bilägare som inte fått information om, eller uppmärksammat, att just deras bil faller under den kategorien. Många bilköpare har rent av blivit lurade på begagnatmarknaden eftersom dessa bilar ibland säljs med endast ett par tusen mil tillgodo innan service ska ske. Vid köp av en nytt och original dieselpartikelfilter är inte kostnader på över 20.000 kr ovanligt tyvärr.
Det är inte ovanligt att partikelfilterbyte är inlagt i ett serviceintervall på mellan 12 000 och 20 000 mil på vissa bilmärken och modeller. Det florerar en hel del ”rykten” om att det gjorts medvetet för att främja handel av reservdelar och förse auktoriserade verkstäder med arbete. De flesta biltillverkare hävdar dock att dieselpartikelfiltret har lika lång livslängd som bilen. Ett symtom på att partikelfiltret börjar sotas igen är att bilen börjar kännas orkeslös när du gasar. Du kan även få upp en varningssymbol på instrumentbrädan och bilen kan gå ner i ett sk. ”nödläge” (Limp mode).
En stor anledning att partikelfilter blir igensotat är att bilen ofta körs kortare sträckor. En varm motor förbränner sot och motarbetar därför att sot lagras i partikelfiltret. Flera bilmodeller har självrengörande DPF vilket innebär att filtret rengör sig självt vid behov. För bilar och fordon utan självrengörande DPF kan bränsletillsatser från världsledande ProTec vara till stor hjälp. ProTec’s DPF Super Clean sänker effektivt antändningstemperaturen på sotet i partikelfiltret och rengör därför bilens DPF väldigt effektivt under drift. På grund av dess effektivitet får det inte överdoseras och ska inte heller användas i bilar med automatisk rengöring, förutom när varningslampan för fullt partikelfilter tänds.
.png)
Välkommen till Dieselspecialisten Norden AB
Alla våra dieselpartikelfilter finns inte i webshopen, men fler och nya produkter läggs till löpande. Söker du efter reservdelar till övriga fordon än bilar ber vi er kontakta oss via mejl eller kontaktformuläret.
Support via mail & per telefon mellan 8-17.
Renoverad
Till Kassan
